El objetivo de este servicio es evaluar la condición actual de los motores eléctricos, identificando problemas potenciales antes de que ocurran, en cada una de sus seis zonas de fallas, a través de pruebas estáticas y dinámicas realizadas con equipo de última tecnología. Se busca evaluar el estado del circuito de potencia, calidad de la energía, el estator, el rotor, aislamiento y el entrehierro, mediante pruebas NO DESTRUCTIVAS, como:

• Prueba estándar: es una prueba concreta para evaluar el circuito del motor, midiendo la resistencia entre fases y su desbalance respectivo. Permite un diagnóstico inicial del estado del rotor, estator y entrehierro, midiendo la inductancia fase a fase, su desbalance y promedio inductivo. Mide la resistencia a tierra junto con la capacitancia a tierra para verificar el estado del aislamiento y sus condiciones de humedad y limpieza.
• Índice de polarización: es la relación entre la resistencia de aislamiento medida a 1 minuto y a 10 minutos, después de aplicada una tensión CC a través del aislamiento a tierra. Esta prueba permite evaluar el estado de humedad y limpieza del aislamiento.
• Resistencia de aislamiento: el propósito de la lectura IR es de evaluar la condición del aislamiento entre los conductores en las ranuras de estator y de tierra. Esto se hace aplicando un voltaje directo entre los conductores (devanados) y la cubierta del motor eléctrico (máquina) y midiendo la fuga de corriente a través del sistema de aislamiento.
• Prueba de potencia: es una de las principales herramientas para determinar las condiciones y características físicas de las señales de tensión y corriente y demás factores que influyen de manera directa en la calidad de energía que es suministrada al equipo, tomando una muestra instantánea de corriente y voltaje en las tres fases. Adicionalmente hace posible evaluar los desbalances de corriente y tensión cuyo principal objetivo es identificar la condición tanto del estator como del circuito de potencia, permitiendo detectar posibles anomalías o fallas en ellos, y a partir de esas detecciones poder tomar decisiones sobre su operación y/o intervención.
• Excentricidad: permite monitorear a través del tiempo la severidad de la excentricidad en el entrehierro, ya que, junto con la interacción entre las fuerzas electromagnéticas del estator y el rotor, puede incrementar el riesgo de daños físicos en las bobinas y el aislamiento por roce entre ellos.
• Evaluación de rotor: permite evaluar la condición del rotor en un motor de inducción, a partir de una captura de datos de 34 segundos de la corriente trifásica consumida por el motor. Una vez se capturados los datos, el software realiza una transformada rápida de Fourier (Fast Fourier Transform FFT) para proveer un espectro para el análisis, en donde se analizan los picos de las bandas laterales de la frecuencia de Pase de Polos en ambos lados del pico de la frecuencia de línea.